{"id":735,"date":"2019-12-11T18:29:34","date_gmt":"2019-12-11T17:29:34","guid":{"rendered":"http:\/\/rivegaucheblois.fr\/?page_id=735"},"modified":"2024-04-04T09:49:18","modified_gmt":"2024-04-04T07:49:18","slug":"evluation-de-depart","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rivegaucheblois.fr\/?page_id=735","title":{"rendered":"Evaluation de d\u00e9part"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>\u00c9valuation de d\u00e9part<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Proc\u00e9dure\nd\u2019\u00e9valuation<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce test se d\u00e9roule en situation de conduite hors et en circulation \u00e0 bord d\u2019un v\u00e9hicule-\u00e9cole, sur informatique ou sur simulateur.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce test permet de quantifier le nombre d\u2019heures\nde formation \u00e0 la conduite automobile.<\/p>\n\n\n\n<p>Il n\u2019impose pas un nombre d\u2019heures,\nc\u2019est un pr\u00e9visionnel.<\/p>\n\n\n\n<p>Il pourra \u00eatre revu \u00e0 la baisse, par\nl\u2019implication de l\u2019\u00e9l\u00e8ve dans la formation, ainsi que par la fr\u00e9quence des\nheures.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette \u00e9valuation permettra, en\nconcertation avec l\u2019\u00e9cole de conduite, d\u2019organiser un calendrier de formation.<\/p>\n\n\n\n<p>Elle se d\u00e9compose en 8 rubriques:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 La premi\u00e8re concerne: des\nrenseignements d\u2019ordre g\u00e9n\u00e9ral sur l\u2019\u00e9l\u00e8ve<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 La seconde, son exp\u00e9rience de la\nconduite<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 La troisi\u00e8me, sa connaissance du\nv\u00e9hicule<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 La quatri\u00e8me, ses attitudes \u00e0 l\u2019\u00e9gard\nde l\u2019apprentissage et de la s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 La cinqui\u00e8me, ses habilet\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 La sixi\u00e8me, sa compr\u00e9hension et sa\nm\u00e9moire<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 La septi\u00e8me, sa perception<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 La huiti\u00e8me,son \u00e9motivit\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9valuation vise \u00e0 la production d\u2019un\nr\u00e9sultat codifi\u00e9 \u00e0 3 niveaux de performance (faible, satisfaisant, bon)\nconduisant \u00e0 3 tranches de propositions de volumes horaires.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce test durera environ 45 minutes.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce test s\u2019appuie sur les prescriptions\ndu Guide pour la Formation des Automobilistes (GFA).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u00e9tail\ndes comp\u00e9tences \u00e9valu\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.\nRENSEIGNEMENTS D\u2019ORDRE G\u00c9N\u00c9RAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sur la base d\u2019un questionnaire et d\u2019un\n\u00e9change avec le formateur :<\/p>\n\n\n\n<p>Identit\u00e9, \u00e2ge, r\u00e9sidence, niveau\nscolaire, profession, nationalit\u00e9, acuit\u00e9 visuelle, correction de la vision,\nvisite m\u00e9dicale, incompatibilit\u00e9s d\u00e9clar\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces crit\u00e8res n\u2019entra\u00eenent pas de\nchiffrage, mais permettent de donner des orientations au formateur sur les\ndifficult\u00e9s \u00e9ventuelles de compr\u00e9hension de la langue fran\u00e7aise ainsi\nqu\u2019\u00e9ventuellement de d\u00e9pister des d\u00e9ficiences sensorielles ou motrices et de\nproposer une visite m\u00e9dicale ou de sugg\u00e9rer un simple appareillage de la vue\npar exemple.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. EXP\u00c9RIENCE DE LA CONDUITE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sur la base d\u2019un questionnaire :<\/p>\n\n\n\n<p>Permis poss\u00e9d\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e9hicules conduits<\/p>\n\n\n\n<p>Zone d\u2019\u00e9volution \u00e0 bord du v\u00e9hicule<\/p>\n\n\n\n<p>Temps de pratique en conduite<\/p>\n\n\n\n<p>Contexte d\u2019accompagnement ou pratique\nautonome.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. CONNAISSANCES TH\u00c9ORIQUES SUR LE\nV\u00c9HICULE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 un questionnaire\n\u00e0 choix multiples \u00e0 3 propositions sur une s\u00e9rie de 12 questions d\u00e9clin\u00e9es en 4\nth\u00e8mes techniques :<\/p>\n\n\n\n<p>Direction &#8211; Bo\u00eete de vitesses &#8211;\nEmbrayage \u2013 Freinage.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. ATTITUDES \u00c0 L\u2019\u00c9GARD DE LA S\u00c9CURIT\u00c9\nATTITUDES \u00c0 L\u2019\u00c9GARD DE L\u2019APPRENTISSAGE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sur la base d\u2019un entretien,\nhi\u00e9rarchisation des attitudes \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la s\u00e9curit\u00e9 : limitation aux aspects\ntechniques et r\u00e9glementaires de la conduite versus adaptation au contexte et\npartage de l\u2019espace routier.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur la base d\u2019un entretien, rep\u00e9rage de\nla motivation \u00e0 l\u2019apprentissage de la conduite : par choix et motivation\ninterne versus motivation externe et n\u00e9cessit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. HABILET\u00c9S (COORDINATION ET\nSYNCHRONISATION DES GESTES)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hors circulation :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Installation au poste de conduite sur\nun poste de conduite d\u00e9r\u00e9gl\u00e9 en autonomie sur invitation du formateur.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 5 r\u00e9alisations de \u00ab d\u00e9part arr\u00eat \u00bb\nsur terrain plat \u00e0 la suite d\u2019une d\u00e9monstration comment\u00e9e du formateur.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Manipulation du volant : apr\u00e8s\nexplications sur le fait que le regard pr\u00e9c\u00e8de la trajectoire et l\u2019action sur\nle volant, l\u2019\u00e9l\u00e8ve ex\u00e9cute un slalom non mat\u00e9rialis\u00e9 sans utiliser les p\u00e9dales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. COMPR\u00c9HENSION ET M\u00c9MORISATION<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Compr\u00e9hension :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9cessit\u00e9 d\u2019avoir recours \u00e0 des\nexplications ou d\u00e9monstrations suppl\u00e9mentaires durant les exercices concernant\nles habilet\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e9morisation :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Capacit\u00e9 \u00e0 citer dans l\u2019ordre les 5\nop\u00e9rations n\u00e9cessaires pour d\u00e9marrer et s\u2019arr\u00eater.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. PERCEPTION<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>En circulation :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 allure normale, en ville sur route,\npendant environ 15 \u00e0 20 minutes, en doubles commandes (autonomie : volant,\nclignotants, r\u00e9troviseurs), l\u2019\u00e9l\u00e8ve devra choisir sa direction en fonction de\nce que lui impose la signalisation (4 \u00e0 5 fois) et en fonction des indications\ndonn\u00e9es par les panneaux directionnels (4 \u00e0 5 fois).<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9l\u00e8ve est invit\u00e9 \u00e0 regarder loin\ndevant lui et \u00e0 faire attention \u00e0 gauche et \u00e0 droite, de tenir compte de la\nsignalisation et des autres usagers, de mettre le clignotant si n\u00e9cessaire, de\ndire le plus t\u00f4t possible ce qui lui semble int\u00e9ressant pour la conduite.<\/p>\n\n\n\n<p>Comp\u00e9tences \u00e9valu\u00e9es : sens de la\ntrajectoire et du gabarit, capacit\u00e9 d\u2019observation de l\u2019environnement, sens de\nl\u2019orientation et direction du regard.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8. \u00c9MOTIVIT\u00c9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les r\u00e9actions \u00e9motives sont \u00e9valu\u00e9es\ndurant toute la dur\u00e9e de l\u2019\u00e9valuation.\n\nElles concernent les r\u00e9actions g\u00e9n\u00e9rales (paroles\net gestes divers) ; et les crispations gestuelles.\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9valuation de d\u00e9part Proc\u00e9dure d\u2019\u00e9valuation Ce test se d\u00e9roule en situation de conduite hors et en circulation \u00e0 bord d\u2019un v\u00e9hicule-\u00e9cole, sur informatique ou sur simulateur. 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